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摘要:
目前的低频减载方案中,没有充分考虑负荷频率调节效应系数KL*在切负荷过程的作用,针对这一问题本文给出了一种考虑荷频率调节效应系数KL*的低频减载方案.该方案利用负荷频率调节特性,提出在低频减载基本轮应优先切除频率调节效应系数小的线路,保留频率调节效应系数大的线路.而在特殊轮频率在不断上升恢复时,应优先减载频率调节效应系数大的线路,保留频率调节效应系数小的线路,这样更利于系统频率恢复和系统稳定,并尽可能地减少负荷的损失.最后,对所提出方案进行数字仿真,仿真结果验证了该方案的合理性.
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文献信息
篇名 考虑负荷频率调节效应系数的低频减载方案研究
来源期刊 电气开关 学科 工学
关键词 电力系统 低频减载 负荷频率调节效应系数
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 TM71
字数 3028字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄彦全 西南交通大学电气工程学院 87 830 14.0 26.0
2 李亚楠 西南交通大学电气工程学院 9 28 3.0 5.0
3 何秋泠 西南交通大学电气工程学院 3 10 1.0 3.0
4 李宇琦 西南交通大学电气工程学院 2 19 2.0 2.0
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电力系统
低频减载
负荷频率调节效应系数
研究起点
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期刊影响力
电气开关
双月刊
1004-289X
21-1279/TM
大16开
沈阳市于洪区巢湖街10号
8-65
1963
chi
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