无单元Galerkin方法在沥青混凝土路面车辙分析中的应用

• 作者: 彭妙娟 李冬明 李荣鑫
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无单元Galerkin方法 沥青混凝土路面 车辙 节点布置
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 28-34
• 分类号: U416.217
• 字数: 4161字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.01.006

摘要

运用无单元Galerkin方法对沥青混凝土路面的车辙深度进行了计算,分析了路面的不同结构类型、荷载大小和中面层模量及厚度对路面抗车辙性能的影响.在半刚性路面模型基础上,分析了不同节点布置方案对计算结果的影响.计算结果表明,半刚性路面的抗车辙性能较好,荷载和不同的中面层材料对沥青混凝土路面抗车辙能力有较大影响.因此,为了有效地防止车辙的产生,应该在路面设计时对中面层的抗车辙能力予以考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李荣鑫	上海大学土木工程系	3	12	3.0	3.0
2	彭妙娟	上海大学土木工程系	35	444	12.0	20.0
3	李冬明	上海大学土木工程系	2	3	1.0	1.0