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摘要:
武康上行客车线跨京广线无梁板刚构跨线桥跨越5条电气化既有铁路繁忙干线,桥位处地质条件复杂,邻线列车振动对桩基施工有影响.通过方案比选后选用冲击钻成孔方式进行桩基施工,施工中采用10 m加长钢护筒和适当增加泥浆相对密度等措施,同时采取必要的安全防护措施,在确保桩基施工质量的同时也保证了既有铁路运营安全.
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文献信息
篇名 繁忙干线间列车振动作用下连续刚构钻孔桩施工技术
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 跨线桥 连续刚构 钻孔桩 施工 列车振动荷载
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 24-27
页数 分类号 U445.551
字数 3192字 语种 中文
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跨线桥
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钻孔桩
施工
列车振动荷载
研究起点
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期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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15900
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