高效气动优化设计方法

• 作者: 傅林 左英桃
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 离散共轭 复杂外形 优化设计 动网格 相贯线 NURBS参数化
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 68-71,76
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.04.017

摘要

基于CFD方法开展气动外形优化设计通常计算量较大,采用离散共轭方法计算目标函数梯度,建立了高效的飞机气动优化设计系统.采用NURBS方法对翼剖面几何外形的扰动量进行参数化,避免了对原始外形的拟合,建立了基于NURBS方法的机翼剖面参数化方法.在复杂外形的优化设计中,动网格方法是关键技术之一,采用无限插值方法生成变形后的网格,并提出采用无限插值方法处理部件之间相贯线发生变化的情况.最后开展了翼身组合体+吊舱+挂架等复杂外形的优化设计,成功地减小了阻力,证明了方法的有效性.