双滑轨式机翼前掠机构设计

• 作者: 于冲 王旭 胡孟权 陈鹏 黄萌
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 变前掠翼 翼身连动机构 双滑轨式 结构设计 控制系统
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 固体力学与飞行器总体设计
• 页码范围: 2010-2017
• 页数: 8页
• 分类号: V221+.8
• 语种: 中文

摘要

为了满足变体飞机在气动和结构方面的要求,基于变前掠翼布局,提出一种双滑轨式的翼身连动机构,使飞机气动布局可以在平直翼、前掠翼、三角翼之间自由转换.首先,通过结构框图和三维模型图对双滑轨式翼身连动机构进行了总体概述；其次,对设计过程中的具体问题进行了说明；最后,从功能实现和结构设计两个方面对双滑轨式翼身连动机构和传统单转轴式翼身连动机构进行了对比分析.双滑轨式翼身连动机构可以较好地满足气动外形变化的要求,并且,在同等条件下使翼根处载荷减小35.6％,转轴处载荷减小7.2％.因此,本方案可以作为变体飞机设计过程中的一种参考方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡孟权	空军工程大学工程学院	40	326	10.0	16.0
2	王旭	空军工程大学工程学院	63	288	8.0	13.0
3	陈鹏	空军工程大学工程学院	14	50	4.0	6.0
4	于冲	空军工程大学工程学院	3	27	2.0	3.0
5	黄萌	空军工程大学工程学院	2	8	1.0	2.0