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摘要:
1概述新一代客票系统将采用集中式的体系架构,全路席位及相关的核心交易集中处理.全路席位集中后,整个系统采用两地三中心的模式,在铁道部级建立第一生产中心和同城的第二生产中心,两中心形成双活态势并且互为应急,在异地建立灾备中心,原有的路局中心过渡为路局业务前置系统,车站不设置客票服务器.伴随客票系统体系架构的变化,对运维工作的流程化、规范化以及精确化提出了更高的要求,开展运维体系研究十分必要,希望通过对新一代客票系统运维管理体系
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文献信息
篇名 新一代客票系统的维护体系研究
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 体系架构 体系研究 运维 客票系统 生产中心 信息安全管理体系 高可用性
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-88
页数 2页 分类号 U293.221
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
体系架构
体系研究
运维
客票系统
生产中心
信息安全管理体系
高可用性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
总被引数(次)
3893
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