基于PID控制器的扭矩-进气量map补偿方法

• 作者: 宫洵 胡云峰 郭帅 陈虹
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: PID控制器 汽油机 扭矩补偿 气路 map
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 电气工程
• 页码范围: 14-18,35
• 分类号: TP273
• 字数: 4412字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2012.05.003

摘要

随着发动机使用时间的增加,元器件老化和参数漂移等因素导致发动机的特性map与发动机系统不匹配,使得发动机的扭矩输出性能下降.针对map与发动机系统不匹配的问题,本文基于map/机理混合描述的汽油发动机模型,在双闭环气路控制系统的基础上,以扭矩-进气量转换map为例,设计了PID控制器对期望的进气流量进行动态补偿,从而使得汽油机的实际输出扭矩满足期望的发动机扭矩需求.最后,利用高保真的四缸进气道喷射汽油机仿真模型(enDYNA)进行了仿真实验,仿真结果验证了基于PID控制器补偿方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈虹	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	144	1816	21.0	38.0
5	胡云峰	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	29	195	6.0	13.0
9	宫洵	吉林大学控制科学与工程系	8	13	2.0	3.0
10	郭帅	吉林大学控制科学与工程系	1	1	1.0	1.0