基于弹性需求的高速铁路列车开行方案优化

• 作者: 周文梁 杨宇正
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 列车开行方案 弹性需求 双层规划
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 34-38
• 分类号: U293
• 字数: 4532字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.03.006

摘要

考虑不同时段列车开行方案与客流出行需求量之间的相互影响关系,在建立高速铁路各时段客流出行需求量关于各时段旅客出行服务水平间的函数关系的基础上,根据高速铁路企业制定列车开行方案与旅客出行选择之间的主从博弈关系,构建弹性需求下高速铁路列车开行方案优化的双层规划模型,并设计相应的模拟退火求解算法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周文梁	中南大学商学院	28	765	14.0	27.0