原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对传统粗糙集属性离散化方法存在离散化区间会破坏数据实际含义的问题,结合连续属性的领域知识,提出了一种基于信息熵的粗糙集属性离散化方法.利用航空发动机的滑油光谱分析数据对其进行了验证,结果表明其能够在保持决策表相容关系的前提下,获得具有较好实际意义的离散化区间.
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文献信息
篇名 一种航空发动机连续数据的粗糙集离散化方法
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航空发动机 粗糙集 离散
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 13-15,19
页数 分类号 TP301
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙涛 海军航空工程学院飞行器工程系 107 255 7.0 10.0
2 蒋科艺 海军航空工程学院飞行器工程系 27 135 6.0 10.0
3 王永华 海军航空工程学院飞行器工程系 48 249 7.0 13.0
4 何勇 8 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
粗糙集
离散
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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