改变DRP控制逻辑以解决ABS阀体噪声

• 作者: 孙伯 杨风和
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: ABS 阀体噪声 DRP控制逻辑
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 37-39
• 分类号: U463.5
• 字数: 1668字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2012.07.010

摘要

针对某ABS开发项目中车辆紧急制动后所产生的噪声问题进行了分析,得知是DRP控制逻辑由激活状态转变成逐渐加压状态时会产生ABS阀体噪声.修改原DRP控制逻辑后进行了试验验证.结果表明,采用修改后的DRP控制逻辑,当车辆减速度小于门槛值时,DRP将会从激活状态直接转变成关闭状态,而不再经过逐渐加压状态,使噪声问题得以解决.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨风和		3	2	1.0	1.0
2	孙伯		1	1	1.0	1.0