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快速货车制动盘热应力分析
快速货车制动盘热应力分析
作者:
孙树磊
张新芳
李受钊
李芾
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
快速货车
有限元法
制动盘
热应力
摘要:
制动系统是快速货车的关键技术之一,制动盘是制动系统中承受机械及热负荷的主要部件.通过160km/h快速货车制动计算,确定了紧急制动过程中制动盘的边界条件,并通过ANSYS建立有限元分析模型,得到制动过程中制动盘温度及应力分布.通过分析计算,确定了在160 km/h快速货车上每轴制动盘的数量.
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文献信息
篇名
快速货车制动盘热应力分析
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
快速货车
有限元法
制动盘
热应力
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
综合技术研究
研究方向
页码范围
35-38
页数
分类号
U272
字数
2958字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2012.01.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李芾
西南交通大学机车车辆系
349
4340
34.0
48.0
2
李受钊
西南交通大学机车车辆系
3
22
3.0
3.0
3
孙树磊
西南交通大学机车车辆系
17
122
8.0
10.0
4
张新芳
西南交通大学机车车辆系
1
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节点文献
快速货车
有限元法
制动盘
热应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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