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摘要:
文章给出一种简单有效的计算多船和多墩柱相互作用的方法.该方法的出发点是将船体剖面用具有等效矩形代替,并将其周围的流场划分为船底与水底之间的内场和船侧面的外场.内场速度势采用简单的解析解;外场速度势沿水深做傅立叶级数展开,并在船体水面周线上分布源汇.然后在内外场交界面上进行耦合匹配求解.对于求解墩柱可以等效于求解船体底间隙为零的情况.上面简单的方法对于多船和多墩柱的耦合计算是简单和有效的.通过给出数值算例,证明了本方法的精确性和有效性,并且研究了多船和港口间的相互作用问题.
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文献信息
篇名 一种快速有效地计算多物体耦合运动的方法
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 波浪 多船 源汇分布法 多墩柱
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 617-631
页数 分类号 U661.4
字数 3437字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2012.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹志利 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 99 605 14.0 19.0
2 黄明汉 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
波浪
多船
源汇分布法
多墩柱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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