一种实用的运输类飞机机翼/发动机短舱一体化优化设计方法

• 作者: 刘铁军 张宇飞 张淼 张美红 符松 陈海昕
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 优化设计 遗传算法 压力分布约束 机翼/发动机短舱一体化 两点优化
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 1993-2001
• 页数: 9页
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文

摘要

发展了一套基于遗传算法优化/Navier-Stokes方程分析的运输类飞机机翼/发动机短舱一体化设计方法,提出了一系列保证该方法工程实用性的解决方案,其中包括设计变量模块化、局部优化全机分析、超临界压力分布约束条件等.通过采用适当的计算网格、并行算法及数值方法,使得基于遗传算法优化/Navier-Stakes方程分析设计方法的运算时间在工程上能够接受.运用该设计方法对下单翼运输类飞机机翼/发动机短舱一体化设计开展了单点优化和两点优化,结合二者结果对比验证了该方法的有效性和工程实用性.单点优化得到的机翼压力分布呈现无激波特点,阻力系数随马赫数变化比较剧烈；两点优化得到的机翼压力分布为弱激波形态,阻力随马赫数变化比较缓和,所设计的机翼具有更好的鲁棒性和工程实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	符松	清华大学航天航空学院	84	740	14.0	24.0
2	陈海昕	清华大学航天航空学院	39	279	9.0	14.0
3	张宇飞	清华大学航天航空学院	16	81	5.0	8.0
4	张淼		1	17	1.0	1.0
5	张美红		4	23	2.0	4.0
6	刘铁军		2	17	1.0	2.0