不等高三连拱隧道衬砌变形分析及控制措施

• 作者: 于少辉 朱得华 熊炎林 王刚 白中坤
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 不等高三连拱隧道 衬砌变形 衬砌受力 数值计算
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 160-163
• 页数: 4页
• 分类号: U455.91
• 字数: 4039字
• 语种: 中文

摘要

为找出不等高三连拱隧道衬砌变形的原因和特点,提出相应的施工对策。以京石线DK278＋824～DK279＋389里程段明挖施工的不等高三连拱隧道为工程依托,针对跨高不相等的特殊结构形式,分析其受力情况,指出该段不等高三连拱隧道衬砌变形的原因及特点。结果发现：高跨隧道混凝土衬砌受到覆土压力及侧向土压力的扭转,衬砌有逆时针整体转动的趋势,隧道底部通过换填片石混凝土可以有效地控制隧道衬砌的竖向位移。通过数值模拟计算,证实了该控制措施的可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于少辉		10	42	4.0	6.0
2	熊炎林		7	10	2.0	2.0
3	白中坤		5	20	3.0	4.0
4	朱得华	河南科技大学规划与建筑工程学院	4	29	3.0	4.0
5	王刚		10	102	5.0	10.0