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摘要:
由于诸多原因,济南站1001DG、1021-1077DG等区段存在轨道电路分路不良的现象,严重危害行车安全.高压脉冲轨道电路利用发码器产生不对称高压脉冲,电压幅值最高可达100 V;能够有力地击穿钢轨表面的不良导电层.当有车占用时,二元差动继电器失磁落下,导向安全,从而彻底解决分路不良问题.
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文献信息
篇名 高压脉冲轨道电路在济南站的应用与改进
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 济南站 高压脉冲轨道电路 分路不良 不对称脉冲
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 88-89
页数 2页 分类号
字数 1239字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2012.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐军 5 4 1.0 1.0
2 桑兴民 4 5 2.0 2.0
3 王志维 4 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (5)
参考文献  (1)
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二级引证文献  (0)
2002(1)
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2012(0)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
济南站
高压脉冲轨道电路
分路不良
不对称脉冲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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