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摘要:
高速铁路的兴起为我国城市发展带来了新的契机.塑造舒适、优美的高速铁路车站区域景观,不仅可以促进车站区域的发展,还可为整个城市景观设计树立新标杆,这既是机遇又是挑战.文章通过对国内外案例及相关理论的分析,并考虑了高速铁路对城市各方面所带来的影响,以多学科的城市设计为先导,构建良好的景观框架,结合城市的特色、文化,并且更多关注丰富的街道景观设计,打造以人为本、尺度适宜、综合多学科的高速铁路车站区域景观.
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文献信息
篇名 高速铁路车站区域景观设计研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 工学
关键词 高速铁路车站区域 综合景观 城市设计 以人为本 多学科
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 TU984.182
字数 2780字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 全惠民 北京工业大学建筑与城市规划学院 29 103 6.0 8.0
2 杨晓龙 北京工业大学建筑与城市规划学院 1 2 1.0 1.0
3 周月薇 北京工业大学建筑与城市规划学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路车站区域
综合景观
城市设计
以人为本
多学科
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导