趋于临界马赫数的圆柱跨声速绕流特性分析

• 作者: 孙建红 王从磊 许常悦 赵立清
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 激波 圆柱 可压缩湍流 大涡模拟 亚格子模型
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 1984-1992
• 页数: 9页
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文

摘要

摘 要:通过深化认识趋于临界马赫数Macr的圆柱跨声速绕流特性,明确新型飞行器增升减阻设计的空气动力学理论依据.采用大涡模拟方法数值研究了来流马赫数Ma∞为0.75和0.85、雷诺数Re为2×105的圆柱跨声速绕流.结果表明:当Ma∞趋于临界马赫数(Macr≈0.9)时,圆柱的阻力下降且升力系数振荡被抑制；通过力的分解,得知圆柱的阻力减小来自旋涡力的影响,而非可压缩性；圆柱的阻力减小与其背压上升有关；剪切层初始阶段的对流马赫数Mac随Ma∞的增加而增大,而增长率相反,这使得剪切层更为稳定、柱体背压更高.此外,由于Ma∞=0.85时边界层分离点处的激波和尾迹处的激波向下游推移,使得近尾迹处的湍流脉动减弱,进而导致柱体的表面压力振荡和升力系数振荡被抑制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙建红	南京航空航天大学航空宇航学院	40	144	7.0	10.0
2	赵立清	南京航空航天大学航空宇航学院	5	11	2.0	3.0
3	王从磊	南京航空航天大学航空宇航学院	6	31	3.0	5.0
4	许常悦	南京航空航天大学航空宇航学院	10	51	4.0	6.0