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摘要:
研究了高铁车轴用35 CrMo、34CrNiMo6和40CrNiMo钢的淬透性、热处理工艺和力学性能.结果表明,34CrNiMo6钢的淬透性优于其余两种钢;三种钢的抗拉强度、屈服强度和硬度均随回火温度的升高而下降,而断后伸长率、冲击韧度随回火温度的升高而上升.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高铁车轴用结构钢的热处理和力学性能
来源期刊 热处理 学科 工学
关键词 结构钢 高铁车轴 淬透性
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 工艺
研究方向 页码范围 63-65
页数 分类号 TG142.41
字数 2822字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1690.2012.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丽莲 9 120 5.0 9.0
5 马佳明 4 12 2.0 3.0
9 叶俭 16 44 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构钢
高铁车轴
淬透性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热处理
双月刊
1008-1690
31-1768/TG
16开
上海市中兴路960号
1979
chi
出版文献量(篇)
1946
总下载数(次)
4
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