船体结构粘弹性夹层阻抑振动波传递特性研究

• 作者: 姚熊亮 计方 路晓东
• 来源期刊: 应用基础与工程科学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 波动分析法 粘弹性夹层 复合隔振 结构声学设计
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 464-471
• 分类号: U661.44
• 字数: 3096字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0930.2012.03.014

摘要

基于波动理论分析了含粘弹性材料夹层的船体板架中振动波传递特性,给出粘弹性夹层对弯曲波的隔声量公式.同时将粘弹性夹层引入转角含阻振质量的典型船舶L型结构中,通过多次构造阻抗失配有效地阻断船体振动噪声主分量的传递.在此基础上,将这种复合隔振技术引入到动力舱段声学设计中并开展相应的数值实验.结果表明:粘弹性夹层对船体结构波具有较强的阻抑作用,夹层隔振性能随其杨氏模量降低及尺度增加而增大,夹层杨氏模量对隔声量的影响较其尺度更为显著,在刚性隔振基础上联合应用较小尺度的聚氨酯夹层可显著增加隔振效果并有效拓宽了隔振频带,具有较高的效费比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚熊亮	哈尔滨工程大学船舶工程学院	314	3292	27.0	41.0
2	计方		29	329	11.0	17.0
6	路晓东		7	31	2.0	5.0