铁路垃圾衍生燃料燃烧特性分析

• 作者: 任福民 宋贺强 燕艳 蚁哲翰 陶若虹
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 复合垃圾衍生燃料 高温管式炉 燃烧特征
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 82-86
• 分类号: X705
• 字数: 3578字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2012.01.016

摘要

大量增加的铁路固体垃圾已成为日益严重的环境问题,将铁路固体垃圾中的可燃组分经过筛选、干燥、加压成型等工艺制成高热值的复合垃圾衍生燃料(C-RDF),在解决环境问题的同时也解决能源问题.本论文主要是对铁路固体垃圾制备成的C-RDF,在高温管式炉内进行燃烧特性研究.实验结果表明:①垃圾比例增加,燃烧过程中CO和NOx浓度增大；SO2浓度降低.②氧的扩散是控制反应的关键环节,氧浓度较大时,有利于降低污染物排放浓度.③采用无烟煤制备C-RDF时,应控制煤掺量,防止形成结焦.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任福民	北京交通大学土木建筑工程学院	40	233	9.0	13.0
2	燕艳	环境保护部南京环境科学研究所广东办事处	1	1	1.0	1.0
3	宋贺强		3	12	2.0	3.0
4	陶若虹	北京交通大学土木建筑工程学院	10	42	4.0	6.0
5	蚁哲翰	北京交通大学土木建筑工程学院	2	3	1.0	1.0