基于有色噪声Kalman滤波的桥梁自振频率提取模型研究

• 作者: 王坚 韩厚增 马昌中
• 来源期刊: 大地测量与地球动力学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 有色噪声 高斯-马尔科夫 卡尔曼滤波 频谱分析 GPS动态测量
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 理论方法研究
• 页码范围: 123-126,135
• 分类号: P228.4
• 字数: 2523字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5942.2012.01.029

摘要

在分析有色噪声卡尔曼滤波的前提下,针对GPS动态测量的时间序列,分析误差序列的时间延迟,利用高斯-马尔科夫模型对其做有色量测噪声处理,从而得到去除相关噪声的时间序列值.将滤波残差序列分为两部分,每部分的长度均为5分钟,基于FFT方法对滤波残差信号进行频谱分析,获得误差信号的频率谱,对比两部分误差序列的频率谱,获取桥梁的自振频率,并通过FFT分析加速度数据,得到加速度的频率谱,进而验证基于GPS动态变形数据提取的桥梁低频动态特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王坚	中国矿业大学环境与测绘学院	130	1298	20.0	27.0
5	韩厚增	中国矿业大学环境与测绘学院	14	107	8.0	10.0
9	马昌中	中国矿业大学环境与测绘学院	1	7	1.0	1.0