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摘要:
由于司机室特殊的框架结构以及铝合金材料在焊接中易产生各种焊接缺陷的特点,在200km/h EMU司机室生产中,骨架和外皮板的段焊焊后出现大面积的裂纹,给产品质量带来隐患,而焊后的补修效果也不好,并在一定程度上影响了生产进度.通过在生产中的不断摸索,创立了一种新的焊接操作手法——推焊法,该方法在300 km/h EMU的生产中取得了良好的效果.
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文献信息
篇名 推焊法在300km/h EMU司机室焊接生产中的应用
来源期刊 机车车辆工艺 学科 工学
关键词 铝合金 300 km/h EMU 焊接裂纹 推焊法
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 冷热工艺
研究方向 页码范围 30-32
页数 分类号 TG441.4
字数 2611字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6034.2012.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟立春 12 76 5.0 8.0
2 韩德成 10 42 3.0 6.0
3 王光明 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金
300 km/h EMU
焊接裂纹
推焊法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
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