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摘要:
针对分别装有EPS和机械式转向系统的某款车型的2辆样车进行了主客观评价,评价结果表明,按标准GB/T6323.1进行的蛇行试验评价结果与按保时捷调校主观评分方法进行的主观评价结果相反.通过对试验数据的进一步分析,指出现行蛇行试验评价方法只评价平均横摆角速度峰值和平均转向盘转角峰值不能反映车辆的本质属性,应将两者结合起来,并建议增加转向灵敏度、车身侧倾增益和转向盘扭矩梯度等评价指标.
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文献信息
篇名 蛇行试验补充评价的探讨
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 汽车 操纵稳定性 蛇行试验 评价指标
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 试验·测试
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U467.1
字数 2022字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾迥立 9 53 4.0 7.0
2 肖江华 2 5 2.0 2.0
3 于根稳 5 18 3.0 4.0
4 高永东 4 10 2.0 3.0
5 陈刚 3 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
操纵稳定性
蛇行试验
评价指标
研究起点
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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10
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