长株潭城际铁路湘江特大桥船舶撞击力及桥区船舶安全航速确定

• 作者: 向友诚 李帆 李明 林积大 范宁阳
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥墩设计 船舶撞击力 模型试验 安全航速
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 44-46,50
• 分类号: U44
• 字数: 3755字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.01.012

摘要

在桥墩的设计过程中,船舶通过桥区的速度是计算桥墩撞击力的重要参数,但现有规范关于如何选取这个速度缺乏明确的定义,导致速度值选取困难.在分析国内外相关资料的基础上,结合桥区地形、水流、桥梁构造等特点,以保证船舶及桥梁安全为前提,研究和确定桥区船舶安全航速.并以长株潭城际铁路湘江特大桥实际工程问题为研究对象,采用通航船舶模型试验方法确定桥区船舶安全航速,为桥梁设计和船舶安全航行提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李帆	长沙理工大学水利工程学院	15	31	3.0	4.0
2	李明	长沙理工大学水利工程学院	46	290	10.0	14.0
3	林积大	长沙理工大学水利工程学院	9	51	5.0	7.0
4	范宁阳	长沙理工大学水利工程学院	6	13	2.0	3.0
5	向友诚		1	1	1.0	1.0