简支转连续组合箱梁支承结构内力效应分析

• 作者: 刘其伟 赵现省
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合箱梁 简支转连续 内力效应 单排支承 双排支承
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 30-33,52
• 页数: 5页
• 分类号: U448.215
• 字数: 3229字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2012.02.010

摘要

简支转连续组合箱梁越来越多地应用于长桥以及大桥的引桥,该结构的支承形式包括单排支承和双排支承,单排支承需要将临时支座转换为中间1排永久支座,双排支承则直接在临时支座的位置安放2排永久支座。文章分别对简支转连续的施工过程进行受力分析对比,得出了2种支承形式在恒载、活载以及附加内力作用下不同的结构内力效应,为单、双排支承结构的研究、设计以及施工提供了一定的参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘其伟	东南大学交通学院	69	592	13.0	19.0
2	赵现省	东南大学交通学院	1	4	1.0	1.0