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摘要:
采用计算流体动力学方法建立高速气体冲蚀无刺孔钻杆接头和具有腐蚀坑的钻杆接头模型。无刺孔的钻杆接头内,只有钻杆内产生腐蚀坑后,流场才变为钻杆本体刺漏的主要影响因素之一;钻杆带有腐蚀坑时,其钻杆内的最大流速远大于无腐蚀坑钻杆内的最大流速;钻杆的穿刺及断裂主要是由于裂纹从钻杆内壁向外壁不断扩展的结果。
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文献信息
篇名 气体钻井钻具内气体冲蚀机理研究
来源期刊 重庆科技学院学报:自然科学版 学科 工学
关键词 冲蚀 气体钻井 腐蚀坑 计算流体动力学
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 石油·地质
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TE242
字数 2298字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1980.2012.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万里平 西南石油大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室 51 711 13.0 25.0
2 张涛 西南石油大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室 39 185 7.0 12.0
3 段慕白 西南石油大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室 3 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲蚀
气体钻井
腐蚀坑
计算流体动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆科技学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1980
50-1174/N
大16开
重庆大学城
1995
chi
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4247
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8
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