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高速拓宽软土路基差异沉降数值计算及监测分析
高速拓宽软土路基差异沉降数值计算及监测分析
作者:
张建根
徐文杰
李明生
谭儒蛟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速拓宽
软土路基
差异沉降
带帽PTC桩
数值计算
监测分析
摘要:
路基差异沉降控制是软土地区高速拓宽工程中的关键性技术问题之一,本文以北方某高速拓宽工程的试验段为例,运用ABAQUS软件进行了拓宽软土路基变形的有限元数值计算,并与路基现场变形监测数据进行对比分析,数值计算与实测结果基本吻合,结论一致地反映了路堤填筑初始阶段新路基的沉降速率较大,旧路基在填筑后期才产生较明显的附加沉降变形;路基变形在拓宽侧呈现明显的“沉降盆”效应,新、旧路基的差异沉降是造成路基路面纵裂的主要因素;桩端地基土呈现出较明显的侧向挤压效应,则表明采用带帽PTC桩复合地基中用于减沉时,桩端应置于具有较高承载力的有效持力层上.
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路基
沉降计算
软土路基分级填筑过程地表沉降规律分析
软土路基
分级填筑
地表沉降
ABAQUS
网格划分
有限元模拟
位移云图:沉降规律
内容分析
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相关学者/机构
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
高速拓宽软土路基差异沉降数值计算及监测分析
来源期刊
工程地质学报
学科
工学
关键词
高速拓宽
软土路基
差异沉降
带帽PTC桩
数值计算
监测分析
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
重大工程实践
研究方向
页码范围
447-452
页数
分类号
TU47
字数
4053字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-9665.2012.03.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谭儒蛟
18
186
8.0
13.0
2
李明生
11
84
5.0
9.0
3
张建根
21
69
5.0
7.0
4
徐文杰
清华大学水利土木工程学院
21
281
11.0
16.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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参考文献
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节点文献
引证文献
(3)
同被引文献
(22)
二级引证文献
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二级引证文献(1)
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引证文献(0)
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2018(3)
引证文献(2)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高速拓宽
软土路基
差异沉降
带帽PTC桩
数值计算
监测分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
主办单位:
中国科学院地质与地球物理研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-9665
CN:
11-3249/P
开本:
大16开
出版地:
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
邮发代号:
82-296
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
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