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摘要:
SMA是一种新型沥青混合料,它克服了普通沥青混合料的诸多不足,具有优良的抗车辙性能和抗滑性能,发展前景广阔。SMA混合料的使用性能与混合料的配合比有极大关系,文章结合连霍高速公路郑州段改建项目上面层(SMA一13)沥青混合料的配合比设计实践,探讨了SMA改性沥青混合料配合比设计方法,在工程应用方面具有一定的指导和借鉴意义。
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内容分析
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文献信息
篇名 SMA改性沥青混合料配合比设计方法探讨
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 交通运输
关键词 SMA 配合比设计 配合比检验 注意问题
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
SMA
配合比设计
配合比检验
注意问题
研究起点
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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