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民航局局长李家祥指出,空管是民用航空运行体系的中枢,在建设民航强国中担当着举足轻重的角色。“十一五”期间,空管系统共保障各类航班飞行7829万架次,相比“十五”增长了147.7%,起降飞行量年均增速15%。到2015年,航路和航线总里程将达到19万公里以上,塔台起降保障能力达到1143万架次以上,区域和终端(进近)保障能力达到2200万架次以上。航班量逐年递增,公众对航班正点的期望逐步提高,如何在有限的空域范围内处理好安全和正常之间的平衡,民航空管系统面临着一年比一年大的工作压力。
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文献信息
篇名 浅谈管制员的心理压力及缓解对策
来源期刊 民航政工 学科 经济
关键词 缓解对策 心理压力 管制员 民航空管系统 “十一五”期间 保障能力 运行体系 民用航空
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 F274
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研究主题发展历程
节点文献
缓解对策
心理压力
管制员
民航空管系统
“十一五”期间
保障能力
运行体系
民用航空
研究起点
研究来源
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期刊影响力
民航政工
双月刊
北京市朝阳区花家地东路3号
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