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摘要:
针对发动机控制软件的复杂性,引入了基于UML的面向对象的软件开发方法.从CCP协议对CAN通信的要求入手,论述了开发CAN通信软件的整个建模过程.应用UML开发了发动机嵌入式控制的CAN通信软件,并进行了功能验证.
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内容分析
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文献信息
篇名 发动机控制用CAN通信软件的UML建模
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 发动机控制 UML 软件建模 CAN通信
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 708-712
页数 分类号 U466
字数 4757字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄英 北京理工大学机械与车辆工程学院 83 1031 18.0 28.0
2 刘波澜 北京理工大学机械与车辆工程学院 42 302 10.0 15.0
3 解振兴 北京理工大学机械与车辆工程学院 1 3 1.0 1.0
4 戴筱妍 北京理工大学机械与车辆工程学院 4 8 2.0 2.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机控制
UML
软件建模
CAN通信
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导