列车多模态运行状态受力分析及建模研究

• 作者: 周宇 杨剑锋
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车动力学模型 柔性多体系统 DAE ODE
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 1-4
• 分类号: U239.5
• 字数: 2995字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.06.001

摘要

在列车的运行过程中,由于地理环境的变化会在列车线路上出现坡道,曲线,直线和隧道等情况,当列车在这些特定线路上运行时会受到不同的外力作用.针对列车在曲线上的多模态运行状态,分析了牵引力、阻力、制动力的情况,建立列车在曲线线路上的刚柔混合多体系统子结构动力学模型.采用微分代数方程(DAE,Differential Algebraic Equations)和常微分方程(ODE,Ordinary Differential Equations)求解列车运动力学方程,提出列车的综合参数优化建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨剑锋	兰州交通大学自动化与电气工程学院	40	178	8.0	10.0
2	周宇	兰州交通大学自动化与电气工程学院	5	29	3.0	5.0