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摘要:
利用随机Petri网,综合信道降质、链路中断、越区切换、灾害等因素,建立GSM-R的同站址网络与交织站址网络的故障模型,针对同站址与交织站址两种不同的网络结构,给出利用马尔可夫链求解可靠性与可用性的方法.通过马尔可夫链的有关概率分别计算:不同网络结构的可靠性;不同列车运行速度对应不同网络结构的可用性.分析计算结果表明:同站址网络的可靠性与可用性远高于交织站址网络,主要原因是同站址网络中一层基站业务中断时不会导致系统失效,交织站址网络中一层基站业务中断时,并联的另一层相邻两个基站均可以提供业务才不会导致系统失效.另外,同站址网络中越区切换速率较小,有效减小了列车越区切换对可靠性与可用性的影响.
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文献信息
篇名 基于随机Petri网的GSM-R双层网络建模与性能分析
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 GSM-R 可靠性 可用性 随机Petri网 同站址网络 交织站址网络
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 75-82
页数 分类号 TP393|U285.2
字数 7671字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐涛 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 152 2578 27.0 40.0
2 陈黎洁 北京交通大学电子信息工程学院 6 93 6.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
GSM-R
可靠性
可用性
随机Petri网
同站址网络
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1001-8360
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