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摘要:
钢桥面铺装技术是大跨径桥梁关键技术中的重点和难点之一。之江大桥主桥钢桥面铺装采用树脂沥青组合体系(ERS)桥面铺装技术,其组成为40mm高粘改性沥青层(SMA-13)+SBS改性热沥青防水粘结层+25mm树脂沥青混凝土层(RA05)+环氧粘结碎石层(EBCL)。EBCL层主要解决钢桥面板的防腐及铺装与钢桥面的粘结问题;树脂沥青混凝土层(RA05)保护EBCL免受SMA施工高温和荷载的损伤,延缓EBCL的老化,同时也是SMA的施工平台;高粘改性沥青的SMA作为行车功能层,为桥面铺装提供优良的行车安全舒适性和外观,同时降低铺装层的造价。
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文献信息
篇名 树脂沥青组合体系(ERS)在之江大桥钢桥面铺装中的应用
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 交通运输
关键词 树脂沥青组合体系 钢桥面铺装 环氧粘结碎石层(EBCL) 树脂沥青混凝土RA05
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 设计篇
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 U416.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛斌 12 30 4.0 5.0
2 曾俊 6 60 5.0 6.0
3 肖高霞 2 20 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
树脂沥青组合体系
钢桥面铺装
环氧粘结碎石层(EBCL)
树脂沥青混凝土RA05
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
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