高速铁路接触网波动特征参数值及其变化规律的研究

• 作者: 周宁 张卫华 李夫忠
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路接触网 波动 传播规律 特征参数
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U225.3
• 字数: 3711字
• 语种: 中文

摘要

针对接触网波动特性对受电弓受流质量的影响及可能产生的设备损坏,对接触网的波动现象进行了分析研究.接触网波动特征参数值基础研究的内容主要包括2个,一是接触网波动特征参数值的确定；二是分析研究接触网波动特征参数值的变化规律.研究结果证实,接触网自身的结构优化设计,弓网系统的匹配设计,可以改善弓网关系,提高受电弓的受流质量.文中提出了计算接触网波长的公式以及接触网振动基频、接触网波长与列车运行速度的变化规律；分析了波幅对受电弓受流的影响及变化规律,提出控制接触网波动的波幅是改善弓网关系的一个关键途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张卫华	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	339	5616	37.0	55.0
2	周宁	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	35	439	11.0	20.0
3	李夫忠	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	15	1.0	1.0