作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
载货车底盘件一般使用热轧板在模具上冲压成形,有时还采用双层板同时成形.由于板料强度高且较厚,应用传统模具成形时,模具承受载荷较大,板料与凹模之间发生剧烈摩擦.这种摩擦不仅削弱凹模镶块的寿命,同时会拉伤成形件的表面,形成拉痕.本文分析了该拉痕产生的机理和影响因素,重点研究了减轻拉痕的措施,给出了适合现生产的解决措施.
推荐文章
铁路货车底架附属件考核标准研究
货车
底架附属件
考核
静强度
疲劳强度
底盘摆臂成形工艺分析
底盘摆臂
多工位模具
自动化
工艺分析
汽车底盘构造及其维修技术探讨
汽车底盘
维修技术
底盘车架
底盘悬架
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 载货车底盘件成形拉痕问题的研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 载货车 底盘 冲压成形 磨损 拉痕
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 27-29
页数 分类号 TG386
字数 1586字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2012.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱直睿 8 12 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (16)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
载货车
底盘
冲压成形
磨损
拉痕
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
论文1v1指导