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摘要:
以某小型非道路柴油机为研究对象,考察了柴油机的供油提前角分别为18、19、20、21℃A,喷油压力分别为19、20、21、22MPa时,发动机排放性能的变化情况,为确定供油提前角及喷油压力的调整范围提供依据.研究结果表明,发动机NOx排放值随供油提前角的减小而显著下降,烟度值随着供油提前角的减小而恶化;发动机排气的烟度值随着喷油压力的增大而明显改善,NOx排放值随喷油压力的增大而增加.证明减小喷油提前角与增大喷油压力是降低柴油机NOx与颗粒排放最直接有效的方法,为改善小型非道路柴油机排放性能提供参考.
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文献信息
篇名 小型柴油机降低排放性能的试验研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 工学
关键词 柴油机 供油提前角 喷油压力 排放
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 内燃机技术
研究方向 页码范围 61-63
页数 分类号 TK421+.5
字数 2050字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2012.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜斌 江苏江淮动力股份有限公司技术中心 3 6 2.0 2.0
2 孙秀英 江苏江淮动力股份有限公司技术中心 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
供油提前角
喷油压力
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
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16
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