原文服务方: 水土保持研究       
摘要:
为深入研究不同扰动方式对路域土壤理化特性的影响,及路域不同部位土壤的特性,以高速公路路基、路堑、弃渣场、路肩、取土场5个部位的土壤为研究对象,对采集土壤样品的理化指标进行测定和分析。结果表明:挖和填两种扰动方式对土壤质地影响不显著,含水量及容重表现为:挖方〉填方〉自然;路域不同部位土壤含水量、容重呈现出取土场〉路堑〉路基〉路肩〉弃渣场〉自然,土壤有机质和全氮的含量呈现为:自然〉路肩〉路基〉路堑〉弃渣场〉取土场;扰动土壤的有机质、全氮和速效钾含量低于自然土壤,速效磷和全磷含量高于自然土壤;扰动土壤的机质和全氮极显著相关,全氮与无机氮显著相关,与速效钾极显著相关、与速效磷负相关、容重和无机氮负相关;路域土壤有机质、全氮、全磷缺乏,土壤肥力低。
推荐文章
高速公路路域土壤质量退化演变的研究
路域
土壤理化性质
重金属
江苏省高速公路路域土壤铅污染现状与评价
无铅汽油
高速公路
土壤
高速公路路域土壤重金属污染及植物修复研究进展
高速公路路域土壤
重金属
危害
植物修复
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速公路路域土壤特性分析及其质量评价
来源期刊 水土保持研究 学科
关键词 路域 土壤理化性质 高速公路 相关分析
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-64
页数 分类号 S152.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晶 西北农林科技大学资源环境学院 18 112 7.0 10.0
2 田红卫 西北农林科技大学资源环境学院 8 200 6.0 8.0
3 黄志荣 1 14 1.0 1.0
4 张小娟 西北农林科技大学资源环境学院 5 42 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (45)
共引文献  (234)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (14)
同被引文献  (109)
二级引证文献  (15)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2000(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2001(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2002(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2003(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2004(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2005(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2019(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2020(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
路域
土壤理化性质
高速公路
相关分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水土保持研究
双月刊
1005-3409
61-1272/P
大16开
1985-01-01
chi
出版文献量(篇)
7400
总下载数(次)
0
总被引数(次)
98850
论文1v1指导