烟台火车站大跨度拱架固定铰支座设计

• 作者: 朱丹晖 赵建强
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路站房 大拱网壳 抗震球形固定钢铰支座 受力分析 预埋件
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 铁路客站/房屋建筑
• 页码范围: 127-131
• 分类号: TU393.3
• 字数: 3133字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.06.032

摘要

新建铁路烟台火车站中央钢结构大拱跨度达114m,为双曲马鞍形空间结构.大拱支撑于下部钢筋混凝土剪力墙结构上.因受下部铁路站场等特殊条件的限制,大拱支座每侧仅仅设置了8个支座,支座间距为3.5～22.1m.大拱支座间距相差较大,支座型式的选择及支座下预埋件的设计难度较大.通过烟台火车站大拱网壳结构支座设计,详细介绍支座类型选择、支座结构计算,以及网壳支座预埋件及支座加劲构件的计算,并就支座施工要点做了简要说明.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱丹晖		5	22	3.0	4.0
2	赵建强		2	8	1.0	2.0