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摘要:
通过某隧道塌方事故处理,介绍了一种先对塌方段减载、明挖、再施工洞内二次衬砌到临界塌方体处、然后从明挖段重新进洞的黄土隧道塌方事故处理方案;并分析得出导致发生塌方事故不仅有工程地质的主观因素,还有人为安全意识差等客观因素.以供类似隧道施工及处理塌方事故借鉴应用.
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文献信息
篇名 某黄土隧道塌方处理措施及原因分析
来源期刊 土工基础 学科 交通运输
关键词 隧道 塌方 方案 原因
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U457
字数 3927字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘春龙 桂林理工大学土木与建筑工程学院 3 3 1.0 1.0
2 张群 桂林理工大学土木与建筑工程学院 3 10 2.0 3.0
3 郑钰昊 桂林理工大学土木与建筑工程学院 3 10 2.0 3.0
4 黄运章 桂林理工大学土木与建筑工程学院 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
塌方
方案
原因
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10584
论文1v1指导