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摘要:
利用直流斩波技术实现高速机车无变压器化交流传动系统结构是实现车载牵引变压器小型轻量化的一种很有前途的技术选择,优化直流斩波器的结构使其尽可能地小和轻是这一方案研究的基本目标.通过改进直流斩波器输出侧滤波器的结构,在保持输出电压基本质量不变的条件下,使储能电感值降为原来的32%,从而使整个斩波装置的体积和重量大幅度减小.
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文献信息
篇名 高速机车无变压器化交流传动系统中直流斩波电路的改进
来源期刊 电气传动 学科 交通运输
关键词 改进 斩波 小型轻量化 交流传动
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 交、直流调速
研究方向 页码范围 27-30,43
页数 5页 分类号 U221|TM922.73
字数 1788字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张雪原 成都信息工程学院控制工程学院 7 59 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
改进
斩波
小型轻量化
交流传动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
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