地面颤振模拟试验中的非定常气动力模拟

• 作者: 吴志刚 杨超 许云涛
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 气动弹性 颤振试验 翼面 非定常气动力 模拟
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 1947-1957
• 页数: 11页
• 分类号: V211.47|V215.3+4
• 语种: 中文

摘要

地面颤振模拟试验作为一种颤振研究的新方法,可以有效地弥补传统气动弹性试验的不足.对地面颤振模拟试验的主要难点,即非定常分布式气动力集成减缩加载的方法开展研究:基于亚声速偶极子格网法和活塞理论建立了亚声速以及超声速翼面的非定常气动力模型,通过曲面样条插值以及有理函数拟合获得了试验时域减缩气动力；提出以颤振关键模态的振型为优化目标,使用遗传算法搜寻气动力最优减缩位置的优化方法；建立了闭环系统的时域状态空间模型,使用颤振时域仿真结果与频域理论结果进行对比,对比发现二者误差可控制在3％以内.研究结果表明,该文提出的非定常气动力模拟方法可以很好地表征翼面非定常气动力分布特性,可以作为地面颤振模拟试验研究可靠的理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴志刚	北京航空航天大学航空科学与工程学院	59	491	12.0	20.0
2	杨超	北京航空航天大学航空科学与工程学院	126	899	17.0	25.0
3	许云涛	北京航空航天大学航空科学与工程学院	1	11	1.0	1.0