高速公路路基工后长期沉降稳定判别

• 作者: 凌定祥 夏国星 林飞 黄铭
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 路基 工后沉降 次固结沉降 主固结沉降
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U213.157
• 字数: 1977字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2012.02.001

摘要

随着高速公路建设的迅速发展,公路软基工后长期沉降问题日益得到重视,预测工后长期沉降和判别工后长期沉降是否稳定对高速公路养护和拓宽至关重要。文章提出了路基工后长期沉降稳定的标准,即：路基某时间段的实测沉降小于次固结沉降计算值、且实测沉降速率小于次固结沉降速率的计算值,并应用实际工程中;并对盐靖高速公路和启杨高速公路路基沉降观测资料进行分析,认为次固结沉降与主固结沉降之间呈线性正相关关系。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林飞		11	56	4.0	7.0
2	凌定祥		6	14	2.0	3.0
3	夏国星	江苏长江公路大桥建设指挥部	1	4	1.0	1.0
4	黄铭	泰州市长江公路大桥建设服务指挥部	1	4	1.0	1.0