大梨园车辆段场坪竖向设计优化

• 作者: 涂汉卿
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 车辆段 竖向设计 优化
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输与控制工程
• 页码范围: 65-68
• 分类号: U279.1
• 字数: 4560字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2012.03.012

摘要

大梨园车辆段段址内地形起伏较大,采用统一场坪标高,将导致巨大的土方量及地基处理工程量,投资大大增加.本文分析了影响场坪竖向设计的重点因素,研究了竖向设计可采取的措施,通过优化场坪竖向设计,使车辆段总图布局与地形密切配合,在满足生产运营的前提下,做出了优秀的车辆段总图设计,节省了工程投资.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	涂汉卿		6	19	2.0	4.0