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摘要:
为了实现一类超临界机组的FCB功能,结合汽轮机的特殊要求,对旁路容量的选择、高排通风阀通径的选择、给水泵配置进行了分析和计算.结果表明:将冷再压力控制在0.7 MPa时得到的热力系统配置满足FCB初始工况和结束工况的需求.高压旁路与3个PCV阀组合的方案能防止锅炉超压;锅炉负荷达40% BMCR时,3个PCV阀配合低压旁路使冷再压力满足汽轮机高调门开启要求;合适的高排通风阀通径及独立的减温装置可保证高压缸排汽不超温;内切换给水泵汽轮机加上汽源管路的合理设计能保证给水泵出力;完善的控制策略设计保证了设备能及时准确地动作.由此证明,这类超临界燃煤机组进行FCB试验是可行的,全自动的FCB控制过程已在采用同类汽机的亚临界燃油机组上取得成功.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一类超临界机组的FCB功能
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 超临界 FCB 汽轮机 全自动控制
年,卷(期) 2012,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 297-301
页数 5页 分类号 TK323
字数 4763字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2012.S2.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高升 10 58 5.0 7.0
2 郭荣 10 86 4.0 9.0
3 肖伯乐 13 93 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
超临界
FCB
汽轮机
全自动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
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