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摘要:
针对通用航空飞行器(CAV)的再入飞行问题,研究了一种滑翔式再入飞行器的三自由度轨迹快速生成方法.该方法将再入轨迹分为初始下降段、过渡段和占大部分飞行时间的拟平衡滑翔段,引入拟平衡滑翔条件( QEGC),将过程约束转换成倾侧角制导律的上界.结合预测校正方法在线设计满足各种轨迹约束的倾侧角制导律,最后在计算机上进行制导仿真.仿真结果表明,该方法可快速地得到满足过程约束和目标要求的弹道.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高超声速飞行器再入多段导引方法研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 高超声速飞行器 预测校正 拟平衡滑翔 轨迹约束
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 337-340,344
页数 分类号 V448.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈万春 北京航空航天大学宇航学院 104 664 15.0 20.0
2 周浩 北京航空航天大学宇航学院 21 167 6.0 12.0
3 刘冠南 北京航空航天大学宇航学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
预测校正
拟平衡滑翔
轨迹约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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