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岩溶注浆加固既有线狮子山车站路基工程
岩溶注浆加固既有线狮子山车站路基工程
作者:
罗和平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
岩溶注浆
加固
既有线路基
摘要:
我国早期的铁路既有线,地基处理薄弱,随着铁路运行速度的提高,特别是灰岩地区的地面塌陷已严重影响铁路的运营安全.既有线狮子山车站路基,K 63 ~K 65段基岩为灰岩,岩溶非常发育,车站站场及附近场地多次发生塌陷,严重影响既有线行车安全.在对车站范围进行了勘察,基本掌握了岩溶发育情况后,采用岩溶注浆加固处理,工程取得了圆满成功,为站内行车安全提供了保证.
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内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
岩溶注浆加固既有线狮子山车站路基工程
来源期刊
高速铁路技术
学科
交通运输
关键词
岩溶注浆
加固
既有线路基
年,卷(期)
2012,(5)
所属期刊栏目
勘察设计
研究方向
页码范围
62-66
页数
5页
分类号
U216.42+1
字数
4179字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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罗和平
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研究主题发展历程
节点文献
岩溶注浆
加固
既有线路基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
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总被引数(次)
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