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摘要:
微型固体姿控发动机在航天领域具有广泛的应用前景.以基于MEMS技术的微喷管为研究对象,首先通过计算微喷管中的克努森数,得到了微喷管中的气相流动状态;然后,采用CFD-DSMC方法,模拟了微喷管中的气粒两相流动,并研究了颗粒相质量分数和粒径对气相流动的影响.结果表明,在所研究的来流条件下,微喷管中的连续介质假设是成立的;气相与颗粒相间的动量和能量交换,导致气相马赫数降低、温度升高,同时也导致颗粒相速度增加、温度降低;颗粒相质量分数和粒径均能显著影响气相的马赫数和温度.
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微型固体火箭脉冲发动机
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数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 微型固体姿控发动机微喷管内气粒两相流动规律CFD-DSMC研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 微型固体姿控发动机 微喷管 CFD DSMC
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 356-360
页数 分类号 V435
字数 2163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2012.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙得川 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 13 38 4.0 5.0
2 夏广庆 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 39 165 7.0 10.0
3 张斌 中国航天科工集团公司第九总体设计部 9 26 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
微型固体姿控发动机
微喷管
CFD
DSMC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导