基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对现有方法难以对含多个子系统的并发武器装备软件进行安全性分析的难题,提出了基于多维的时间Petri网软件安全性建模分析方法(k(0,1)-TPN).该方法在时间Petri网的基础上,基于动态运行规则,采用同步合成和共享合成技术建立起软件安全分析模型,通过对运行时序、状态转移等的分析,可得出软件系统潜在的危险状态.利用该方法建立的模型对三防系统软件进行了安全性分析,结果表明:相比其它分析方法,应用该模型可发现多处潜在的软件致命错误,是一种简单实用的有效方法.
推荐文章
飞行控制系统软件复用技术
飞行控制
系统软件
软件复用
无人机飞行控制系统软件测试策略的研究
无人机
软件测试
飞行控制系统
黑盒测试
白盒测试
基于Android的智能家居控制系统软件设计研究
智能家居
控制系统
软件
嵌入式
基于双控制器的引信安全与起爆控制系统软件设计
制导炮弹
引信
双控制器
安全与起爆控制系统
软件设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于κ(0,1)-TPN的三防控制系统软件安全性分析模型研究
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 坦克装甲车辆 时间Petri网 软件安全性
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 自动化与计算机技术
研究方向 页码范围 681-686,698
页数 7页 分类号 TP391
字数 4953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2012.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宇龙 8 60 4.0 7.0
2 李之博 3 1 1.0 1.0
3 高小雅 4 1 1.0 1.0
4 刘宇坤 2 3 1.0 1.0
5 杨荫钊 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (43)
共引文献  (31)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2008(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2012(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
坦克装甲车辆
时间Petri网
软件安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
chi
出版文献量(篇)
2903
总下载数(次)
7
论文1v1指导