轿车双侧顶盖抗压性能的虚拟实验评估

• 作者: E C Chirwa 彭倩 杨济匡 蒋小晴
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 翻滚 车顶抗压 抵抗力 双侧试验 俯仰角 滚动角
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 40-46
• 分类号: U461
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-2974.2012.06.008

摘要

研究了小型汽车在双侧顶盖抗压试验中的安全性能,评估了不同滚动角及俯仰角组合对项盖强度的影响,并分析了顶盖近侧及远侧之间抗压性能的差异,通过顶盖抗压试验对汽车的有限元模型进行验证；基于不同滚动角度及俯仰角度进行全因子正交试验设计,虚拟试验结果表明:俯仰角和滚动角的变化对项盖抗压性能有显著影响,在127 mm(5inch)的压缩行程中,当俯仰角相同时,在10°～45°滚动角范围内随着角度增加顶盖两侧强度持续下降；而当滚动角相同时,在5°～15°俯仰角范围内随着角度增加顶盖两侧强度逐渐减弱,总体来看,近侧顶盖的强度性能明显高于远侧.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨济匡	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	52	782	16.0	25.0
2	彭倩	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	6	1.0	1.0
3	蒋小晴	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	9	63	5.0	7.0
4	E C Chirwa	博尔顿大学建筑环境与工程学院	1	6	1.0	1.0