长泉铁路线路限制坡度选择

• 作者: 尹航
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路设计 技术标准 限制坡度
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 56-61
• 页数: 6页
• 分类号: U212.34
• 字数: 4036字
• 语种: 中文

摘要

限制坡度是铁路的主要技术标准之一,不仅影响线路走向、线路长度和车站分布,而且直接影响运营安全、行车速度、输送能力、旅客舒适、工程投资、运营支出和经济效益,是铁路全局性技术标准.限制坡度的选择要充分考虑设计线在整个路网中的作用、意义及沿线的客运、货运需求.经技术经济比选后,既要保证设计线技术上先进、经济上合理、标准上协调,又要力争与相邻线路坡度相匹配,并应考虑远期发展需求.文章通过对拟建长汀至泉州铁路的限制坡度、牵引质量、货运机车类型、到发线有效长的综合分析研究,得出推荐坡度方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹航		2	1	1.0	1.0